ועדת הכלכלה צפויה לקיים דיון דחוף בשבוע הבא בנושא העלאת מחירי התחבורה הציבורית. הדיון נקבע לאחר שבסוף השבוע האחרון חתמו שרי התחבורה והאוצר על צווי פיקוח חדשים המורים על העלאת מחירי התחב"צ ביוני 2026 וזאת בסטייה חמורה מסיכומים קודמים שהושגו בוועדה.
בדיון שנערך בוועדת הכלכלה ב26 בינואר 2026, הבטיח נציג משרד התחבורה, איתי אמיר, כי ככל שיאושר תקציב המדינה "לא תתבצע העלאה בתעריפים במהלך השנה לא באפריל ולא ביוני"
כזכור בשבוע שעבר פרסמנו לראשונה ב'אמס' שמשרד התחבורה פרסם להערות הציבור טיוטת צו פיקוח חדש על מחירי התחב"צ, לפיו העלייה במחירי התחב"צ רק תידחה לחודש יוני ובארגון בצלמו הגישו מסמך השגות על הנוסח וטענו כי הדבר מנוגד להתחייבות המשרד בוועדת הכלכלה שלא להעלות את המחירים בכל שנת 2026.
עוד באתר:
בפועל בסופ"ש האחרון (24.4.26) נחתם צו הפיקוח, תוך התעלמות מוחלטת מההשגות המנומקות שהוגשו ומההבטחה שניתנה לכנסת ולציבור. כשהמשמעות היא שביוני הקרוב יעלו מחירי התחב"צ.
בעקבות כך ב'בצלמו' פנו במכתב ליו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן בו כתבו כי "חתימת הצווים בניגוד להתחייבות שניתנה בוועדה פוגע בכוחה ובסמכותה של הכנסת ובאמון הציבור בפעילות הפיקוח הפרלמנטרי" וקראו לביטן לכנס את הוועדה לדיון דחוף על הפרת ההבטחה ולדרוש צו מתקן שיבטל את ההעלאה ביוני.
גם ח"כ סימון דוידסון (יש עתיד) פנה לח"כ ביטן ודרש את כינוס הוועדה בדחיפות בנושא וכתב "פער זה בין ההצהרות לבין הצעדים המקודמים בפועל פוגע באמון הציבור ואף עלול להיתפס כהצגת תמונה חלקית או מטעה ביחס למדיניות המשרד".
בעקבות כך הודיעה ועדת הכלכלה כי ביום שני הקרוב יתקיים דיון מעקב אחר יישום מסקנות ישיבת הוועדה מינואר בנושא: מניעת העלאה נוספת של מחירי התחבורה הציבורית.
יאיר שרגא, מרכז תחום מדיניות ופניות הציבור ב'בצלמו' מסר: "אנחנו מברכים על ההחלטה לקיים דיון דחוף, לא ייתכן שמשרד ממשלתי ימסור הצהרות בכנסת ובפועל יפעל הפוך מהן, אנו מצפים מהוועדה לדרוש תשובות ברורות ולהורות למשרד להגיש מיידית צו מתקן שיבטל את העלאת המחירים ב2026, בהתאם למילה שניתנה לציבור".
במשרד התחבורה מוסרים בתגובה ל'אמס' ומצהירים: "לא תהיה העלאה ב-2026 כפי שהתחייבה שרת התחבורה מירי רגב", לדבריהם, "כפי שאותר מקור תקציבי ב-3 הפעמים האחרונות כך גם ביוני תהיה דחיה."
בנוסף טוענים במשרד התחבורה, "כחלק מהמחויבות למאבק ביוקר המחיה, שרת התחבורה פועלת במקביל לבטל לאלתר את מנגנון ההעלאה האוטומטי כך שלא נצטרך לדחות את העלאת המדד."
"הגודש בכבישים עולה למשק למעלה מ-25 מיליארד בשנה. משרד התחבורה רואה חשיבות עליונה בעידוד נסיעה בתחבורה ציבורית ולפיכך פועל כל העת להוזיל את עלויות הנסיעה, בין היתר באמצעות רפורמת צדק תחבורתי שמזכה את מרבית אזרחי ישראל (בהתאם למקומות מגורים) בהנחות שנעות בין 33%, 50% ועד נסיעות חינם (כמו למשל לבני 67 ומעלה)", דברי המשרד.
