מפתיע: המערכת שתביא למהפך בטעינת רכב חשמלי

אחד האתגרים המוכרים ביותר לנהגי רכב חשמלי הוא לא הטווח ולא הביצועים – אלא ההתעסקות סביב הטעינה עצמה.

מגיעים לעמדת טעינה ציבורית חדשה, מגלים שצריך אפליקציה אחרת, לפתוח חשבון, להזין אמצעי תשלום ולעבור בין מערכות שונות רק כדי להתחיל להטעין.

כעת, מערכת חדשה מציגה כיוון אחר – ניסיון לאחד ולפשט את חוויית הטעינה תחת גישה אחת מסודרת.

עוד באתר:

פרשנות

בשונה מלייטנר, מפלגת 'הקהל' נראית כמו חבורת חובבנים

שלום שטיין

ליצנות דוחה

האח הניח ג'וק מזויף וכל הבשרים נזרקו לפח

יוסי חיים מימון

עימות בצמרת

סערה במשטרה: בכירים דורשים להדיח את הדובר

אבי יעקב

צפו בתיעודים

איש 'קול חי' האהוב התחתן, כולם התייצבו

מערכת אמס

המערכת מרכזת מספר רשתות טעינה תחת מסגרת אחת, ובחלק מהמקרים מאפשרת שימוש בטכנולוגיית Plug & Charge – חיבור הרכב לעמדה והטעינה מתחילה אוטומטית, ללא אפליקציות וללא פעולות נוספות.

המטרה היא להפחית את המורכבות וליצור חוויית שימוש אחידה ופשוטה יותר בעמדות ציבוריות.

בשלב זה מדובר בעיקר בשווקים מסוימים בעולם, אבל הכיוון ברור – מעבר הדרגתי לפתרונות אחידים בעולם הטעינה.

ובישראל? נכון להיום הנהגים עדיין מתמודדים עם ריבוי אפליקציות ורשתות טעינה, כך שהשינוי הזה עדיין לא הגיע לשטח.

קאר ניוז
ליווי וייעוץ בתהליכי רכישת רכב, קנייה ומכירה, ופתרונות מימון.
053-480-1300

להצטרפות לקהילה השקטה >>>