האם נוסעי התחבורה הציבורית שרכשו מנוי "חופשי-חודשי" לפני פרוץ מבצע "שאגת הארי" יקבלו פיצוי? הסוגיה עלתה בתוכנית "המוקד הציבורי" בהגשת צבי טסלר ב'קול חי', כאשר המאזין יאיר, תושב בית שמש הנוסע מדי יום לירושלים ומשתמש גם בתחבורה הציבורית בתוך העיר, סיפר כי רכש מנוי חודשי זמן קצר לפני פרוץ המלחמה, אך בעקבות צמצום השירותים והשבתת המשק לא יכול היה להשתמש בו כלל.
לדבריו, גם בני משפחתו, שרכשו מנויים דומים, נותרו ללא אפשרות לממש את השירות ששילמו עבורו. יאיר הזכיר כי במלחמת "חרבות ברזל" הוענק פיצוי באופן יזום, ובמבצע "עם כלביא" אושר מתווה פיצויים לאחר מאבק ציבורי. "הפעם זה נתקע", אמר, והוסיף כי פנה למשרד התחבורה עוד במהלך הלחימה בבקשה לגבש מתווה מסודר, אך לאחר סיום המלחמה לא קיבל כל מענה לפניותיו בכתב.
יאיר סיפר כי השתתף גם בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת, שם נמסר לו על ידי נציגת משרד התחבורה כי מתווה הפיצויים יפורסם בתוך שבועיים. "עבר יותר מחודש וחצי... ולא קרה שום דבר", אמר. לדבריו, אזרחים שילמו מראש 315 שקלים עבור מנוי חופשי-חודשי, אך לא קיבלו את השירות. הוא הזהיר כי אם המדינה לא תבטיח החזר במקרים כאלה, היא תפגע באמון הציבור במנויים התקופתיים ובמאמצים לעודד שימוש בתחבורה הציבורית.
עוד באתר:
טסלר הצטרף לביקורת וציין כי דווקא ביום השידור פרסם משרד התחבורה תוכנית אסטרטגית לשנת 2050, שמטרתה להפחית את השימוש ברכב פרטי ולעודד מעבר לתחבורה ציבורית. לדבריו, פיצוי לנוסעים שנפגעו מהמלחמה הוא צעד בסיסי שיחזק את אמון הציבור ויעודד שימוש קבוע במערכת התחבורה הציבורית.
במהלך השידור התקבלה תגובת משרד התחבורה, שלפיה המשרד "יכין מתווה פיצויים לנוסעים שרכשו חופשי-חודשי ולא יכלו להשתמש בו לאור פרוץ מלחמת 'שאגת הארי'". עוד נמסר כי המתווה יהיה "בדומה למה שהונהג במלחמת 'עם כלביא'" וכי הוא יפורסם לציבור במהלך החודש הקרוב לאחר אישור כלל הגורמים הרלוונטיים. טסלר הבהיר כי התוכנית תמשיך לעקוב אחר הנושא עד ליישום הפיצוי בפועל.
האזינו לשיחה המלאה מתוך 'המוקד הציבורי' ב'קול חי':
