ניו יורק מזמינה תיירים לחרוש אותה ברגל, אבל אחרי שעות בין טיימס סקוור, סנטרל פארק, השדרה החמישית, ברודוויי, גשר ברוקלין ושכונות כמו סוהו וצ'לסי, המרחקים מצטברים לקילומטרים. בדיוק ברגעי העייפות האלה ממתינים באזורי התיירות כלי תחבורה קטנים בסגנון טוקטוק, שמציעים נסיעה ברחובות העיר במקום להמשיך ברגל או להזמין מונית.
הנסיעות, המתבצעות באמצעות אופניים או כלי רכב דומים, מוצגות כחלק מהחוויה הניו־יורקית וכוללות לעיתים מוזיקה ונוף עירוני תוך כדי תנועה. על חלק מהכלים מופיעים שלטים עם מחירים שנראים אטרקטיביים במיוחד – סביב 6 עד 10 דולר. לתייר עייף, המספר הגדול על השלט עשוי להיראות כמחירה של נסיעה קצרה למלון, למסעדה או לאטרקציה הבאה.
אלא שהפרט החשוב נמצא לעיתים בתנאים ובאותיות הקטנות: הסכום המוצג אינו בהכרח מחיר הנסיעה כולה, אלא עשוי להיות התעריף עבור כל דקה. המשמעות יכולה להיות יקרה במיוחד. נסיעה של עשר דקות בתעריף של 10 דולר לדקה עלולה להסתכם ב־100 דולר – כ־300 שקלים.
עוד באתר:
במקרה כזה, מונית רגילה או שירות נסיעות אחר עשויים להיות זולים משמעותית, בהתאם למסלול ולשעת הנסיעה. לתייר שמגיע לניו יורק בפעם הראשונה, במיוחד כשהוא עייף או ממהר, שיטת התמחור עלולה להיות פחות ברורה. לכן מומלץ לא להסתפק במספר שעל השלט, אלא לשאול לפני העלייה: "כמה תעלה כל הנסיעה עד היעד?", ולברר מהו התעריף לדקה ומה צפוי להיות המחיר הכולל.
אם התשובה אינה ברורה, ההמלצה היא לוותר. ניו יורק מציעה מגוון חלופות להתניידות בין האטרקציות: הליכה, רכבת תחתית, אוטובוסים, מוניות ושירותי נסיעות. לצד תכנון המסעדות, הקניות והאתרים שבהם רוצים לבקר, כדאי לבדוק מראש גם את עלויות התחבורה – ולא לבחור אוטומטית באפשרות הראשונה שמציעים ברחוב.
