עידן חדש נפתח השבוע בשוק התעופה הטרנס-אטלנטי בישראל, עם שבירתו הרשמית של המונופול המעשי בקו המבוקש ביותר בנתב"ג. הנוסעים הרבים לארצות הברית, ובהם אלפי משפחות וחסידים הנוסעים דרך קבע לחצרות הקודש ולמרכזים היהודיים בניו יורק ובניו ג'רזי, ייהנו לראשונה מזה חודשים ארוכים מבחירה צרכנית אמיתית ורחבה.
יריית הפתיחה נרשמה עם נחיתתה המחודשת של טיסת חברת דלתא האמריקאית בנמל התעופה בן גוריון, צעד המסמן את חזרתן הרשמית של ענקיות התעופה הזרות לישראל. אל מהלך זה צפויה להצטרף כבר בימים הקרובים גם חברת יונייטד, אשר תחדש את מערך הטיסות הסדיר שלה ליעדי המפתח בארצות הברית.
אולם, הבשורה המפתיעה ביותר מגיעה דווקא מהשוק המקומי. חברת ישראייר, המוכרת לציבור בעיקר הודות לפעילותה בקווים הקצרים לאילת ולאירופה, נערכת לקפיצת מדרגה היסטורית. החברה תחל להפעיל בשבועות הקרובים טיסות ישירות לניו יורק באמצעות מטוסים רחבי גוף מדגם A-330 שרכשה, ובכך תהפוך לשחקנית מפתח נוספת בזירה.
עוד באתר:
יחד עם חברת ארקיע, שמפעילה בקו מטוסים חכורים ורשמה חודשי קיץ מוצלחים במיוחד עם תפוסה מלאה ויציבה, יתחרו בקרוב חמש חברות תעופה שונות על ליבו וכיסו של הנוסע הישראלי. יצויין כי גם ארקיע וגם ישראייר טסות בשבת.
צלילת עומק למחירים: כמה יעלה כרטיס?
מבחינה כלכלית, מפת המחירים העדכנית ממחישה היטב את כובד הנטל הרובץ על משפחות אנ"ש. מנתוני ענף הנסיעות עולה כי בתקופת החגים הנוכחית, מחירי כרטיסי הלוך ושוב במחלקות התיירים הגיעו לשיאים חסרי תקדים, כאשר טיסות ישירות נסחרו בטווחים שבין 1,900 דולר ועד ל-3,400 דולר ויותר.
כניסתה של ישראייר – חברה הטסה גם בשבת רח"ל – לקו מציעה רף פתיחה של כ-1,900 דולר לימי החגים, ומחירים שינועו סביב 1,600 דולר לאדם בתקופה שלאחר מכן. יחד עם הצעותיהן של דלתא ויונייטד, המומחים מעריכים כי הרחבת היצע המושבים תבלום את המגמה, ותביא לראשונה לירידת מחירים הדרגתית לכיוון ה-1,200 דולר ומטה לקראת חודשי החורף.
התזמון של המהלך קריטי במיוחד. אנו נמצאים בעיצומם של ימי ההיערכות לעונת החגים העמוסה, תקופה שבה הביקושים בקו לניו יורק מרקיעים שחקים והמושבים בטיסות אל על הופכים מבוקשים במיוחד.
ל'אמס' נודע כי התחרות החדשה כבר נותנת את אותותיה בשטח: אף על פי שמדובר בשיא עונת התיירות והנסיעות, כניסתן של המפעילות הנוספות בולמת את זינוק המחירים המוכר, ומותירה מושבים פנויים במחירים שפויים יחסית עבור הציבור.
מומחי תעופה מציינים כי פתיחת הקו לתחרות כה עזה צפויה לשנות את מאזן הכוחות לטווח ארוך. הנוסע החרדי, המקפיד על היבטים של כשרות, זמני תפילות שבת ואווירה מתאימה, סביר שיעדיף את אל-על, אבל יזכה כעת למחירים תחרותיים, ויכולת לנהל את לו"ז נסיעותיו בגמישות.
