עם המעבר לשעון החורף והחשיכה המוקדמת, נתונים חדשים של עמותת 'אור ירוק' חושפים את השעה שבה נרשם מספר הנפגעים הגבוה ביותר בתאונות דרכים בישראל. על פי ניתוח נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנת 2025, בין השעות 16:00 ל-17:00 נפגעו 944 בני אדם בתאונות דרכים - ארבעה יותר מאשר בשעה 17:00-18:00. לעומת זאת, בין 04:00 ל-05:00 לפנות בוקר נרשם המספר הנמוך ביותר, 85 נפגעים בלבד.
הנתונים מצביעים על עלייה במספר הנפגעים החל משעות הבוקר, עם העומסים בדרך למקומות העבודה ולמוסדות החינוך. המגמה מתחזקת לאורך היום ומגיעה לשיאה בשעות אחר הצהריים, שבהן מסתיימות מסגרות הלימוד ורבים חוזרים לבתיהם מהעבודה.
תל אביב, ירושלים ואשדוד: שעות הסיכון משתנות
עוד באתר:
בתל אביב-יפו נרשם מספר הנפגעים הגבוה ביותר בין 16:00 ל-17:00, עם 59 נפגעים. בירושלים דווקא השעה 17:00-18:00 הובילה עם 51 נפגעים, ובאשדוד נרשמו 31 נפגעים בין 16:00 ל-17:00.
בחיפה שעת השיא הייתה 15:00-16:00, עם 45 נפגעים. בבאר שבע נרשמו 37 נפגעים בכל אחת מהשעות 13:00-14:00 ו-15:00-16:00, ואילו בפתח תקווה השעה המובילה הייתה 10:00-11:00, עם 27 נפגעים.
"חסרים מאות שוטרים וניידות"
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מזהיר כי עומסי התנועה בשעות אחר הצהריים מחייבים הגברת האכיפה. "שעות אחר הצהריים מהוות את נקודת התורפה של היום בעיקר בשל עומסי התנועה. הדרך לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה בשעות הללו היא נוכחות מאסיבית וגדולה של שוטרים בכבישים המרכזיים", אמר.
לדבריו, "נוכחות כזאת תייצר אווירה מונעת עבירות תנועה, תמתן ותרסן את הנהגים הממהרים ותצמצם את עבירות הבריונות וקיפוח הזכות הנפוצות בשעות העומס".
יעקב הוסיף כי למשטרת התנועה חסרות מאות ניידות ומאות שוטרים, וקרא לחיזוק אגף התנועה. בעמותה מזהירים כי בשעות החשיכה נפגעים שדה הראייה ויכולת התגובה של הנהגים, וקשה יותר לזהות הולכי רגל ורוכבי אופניים ואופנועים. בנוסף, עייפות לאחר יום עבודה עלולה להגדיל את הסיכון. באור ירוק ממליצים לשקול שימוש בתחבורה ציבורית, ובמקרה של עייפות לעצור למנוחה לפני המשך הנסיעה.
