תחנות הדלק בישראל עשויות לעבור בשנים הקרובות שינוי משמעותי, ולהפוך למתחמים המציעים גם טעינה חשמלית מהירה ושירותים נלווים לנהגים. המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, בראשות בני ארביב, אישרה היום (שלישי) להעביר לאישור הממשלה עדכון לתוכנית המתאר הארצית לתחנות תדלוק, תמ"א 18, שמטרתו להקל על הקמת עמדות טעינה בתחנות קיימות וחדשות.
אחד השינויים המרכזיים בתוכנית הוא מתן זכויות בנייה נוספות בהיקף של עד 100 מ"ר, לטובת חדרי חשמל, שנאים ומתקני מיתוג וטרנספורמציה. ההטבה תינתן בתחנות שבהן יותרו לפחות חמש עמדות טעינה מהירה, חדשות או קיימות. בנוסף, תתאפשר הקמת תשתיות חשמל גם בשטחים כלואים במחלפים, כדי להרחיב את האפשרויות לפריסת עמדות טעינה.
הבשורה אינה נוגעת רק לתשתיות החשמל, אלא גם לחוויית הנהגים. במסגרת העדכון ניתן יהיה להקים מתחמי המתנה מקורים, שבהם יוכלו בעלי רכבים חשמליים לשהות בנוחות בזמן שהסוללה נטענת. מתחמים אלה יוכלו לפעול בנפרד או להשתלב באזורי המסחר הקיימים בתחנות, ובכך לעודד שיפור בשירותים המוצעים לציבור ותחרות בין המפעילים.
עוד באתר:
במקביל, משרד האנרגיה והתשתיות ומינהל התכנון מבקשים לצמצם את החסמים הבירוקרטיים המעכבים הקמת עמדות טעינה. לפי התוכנית, בקשות ותוכניות העוסקות בהקמת עמדות טעינה חשמליות בלבד, לרבות תוספת עמדות בתחנות פעילות, יהיו פטורות מהגשת מסמך הידרולוגי-סביבתי. ההקלה נועדה לקצר את הליכי הרישוי ולאפשר הרחבה מהירה יותר של מערך הטעינה הארצי.
לצד עדכון תמ"א 18, אישרה המועצה להעביר להערות ולהשגות תוספת לתמ"א 2/19/1, שתאפשר הקמת מתקני אגירת אנרגיה משמעותיים במתחמי תחנות הדלק. מתקנים אלה נועדו לתמוך בהפעלת תשתיות הטעינה החשמלית. התוכנית זכתה לתמיכת נציגי הוועדות המחוזיות וחברי המועצה, אך יישומה עדיין מותנה בהשלמת הליכי האישור הנדרשים בממשלה.
