בקרוב: גודל כבודת היד במטוס תצטמק

חברות הלואו קוסט בשוק התעופה הצליחו לחולל מהפכה בהרגלי הנסיעה של עשרות מיליוני נוסעים בעולם. גם בישראל תפס בשנתיים האחרונות הטרנד של חברות התעופה המוזלות שמציעות טיסה ללא כבודה, כאשר עלות כבודה וארוחה כלולה בתשלום נוסף.

המהפכה שחוללו החברות בעולם התעופה גורמת גם לחברות התעופה הסדירות להתאים עצמן לשינויים.

אתמול הודיע ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA) על הנחיות חדשות שממליצות על הקטנת הגודל המקסימלי המותר של מזוודות מטען היד כדי לפנות מקום בתאי האחסון במטוס.

עוד באתר:

תקיפה עוצמתית

נמל התעופה של צנעא הושבת; המטוסים והטרמינל הושמדו

שלמה ריזל וקובי פינקלר

בעקבות מתקפת החות'ים

ישראל תקפה בתימן: עשרות מטוסי קרב בפעולה רחבת היקף

קובי פינקלר

צפו בסרטון

נתניהו פונה ישירות לאיראן ומאיים: "נקרע לכם את הצורה"

אבי יעקב

טוקר מאותגר

רגעי ההכרעה באולפן: מי ניצח במשחק הפופולרי

מערכת אמס

כבר היום נשלחת כבודת היד ברבים מהמקרים לבטן המטוס מאחר שבתאי האחסון במטוס אין די מקום.

לפי ההנחיות החדשות, הגודל "האופטימלי" של מזוודות שמותר להעלות כמטען יד למטוסי נוסעים עם 120 מושבים ויותר הוא 55X35X20 ס"מ. עד כה, איפשרו רוב חברות התעופה, להעלות תיקים בגדול של 56X45X25 ס"מ.

יצרני המזוודות כבר נערכים לשינוים והם צפויים להוציא דגמים חדשים של מזוודות יד, והנוסעים, הם יצטרכו שוב לשלם את המחיר ולרכוש הפעם מזוודות קטנות יותר ככבודת יד.