;}.cls-3{fill:%23b1161b;}.cls-4{fill:%23929497;}.cls-5{fill:%230b0204;}.cls-6{fill:%23fff;}.cls-7{fill:%23bbbdbf;}%3c/style%3e%3cclipPath%20id='clip-path'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'%3e%3crect%20class='cls-1'%20x='64.85'%20y='114.01'%20width='178.81'%20height='72.39'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3ctitle%3elogo%20emess%3c/title%3e%3cg%20class='cls-2'%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M199.79,169.37c0-3-.18-21.57-.09-28.82,0-.51.26-.69,1-.69a1.57,1.57,0,0,1,1.29.52c5.79,7.33,19.33,24.85,22,28.39,2.41,3.19,3.62,3.1,6.38,3.1l11.74-.08c1.38,0,1.72-.69.51-2.68-1.72-2.93-8.62-11.3-10.78-14.41,4.92-11.9,10.78-25.71,11.65-29,.51-1.72.17-3.19-2-3.19l-10.09-.09c-1.9,0-2.68,1.64-3.45,3.63-.52,1.55-4.15,9.92-5.53,12.85-.43,1-.43,1.47-.86,1.47-.6,0-.95-.6-1.38-1.29l-9.06-12.17c-1.9-2.68-3.19-4.4-6.21-4.4l-17.43.09c-3.11,0-3,1.89-3,4,0,20.8.09,19.16,0,42.2,0,2.76.69,3.1,3.1,3.1.87,0,6.65,0,10.19-.08,1,0,2.07-1.38,2.07-2.42'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M180.63,126.57c0-2.07.09-4-3-4l-17.43-.09c-3,0-4.31,1.73-6.21,4.4l-9.06,12.17c-.43.69-.78,1.29-1.38,1.29-.43,0-.43-.52-.86-1.47-1.38-2.93-5-11.3-5.53-12.85-.77-2-1.55-3.63-3.45-3.63l-10.09.09c-2.16,0-2.5,1.47-2,3.19.87,3.28,6.73,17.09,11.65,29-2.16,3.11-9.06,11.48-10.78,14.41-1.21,2-.87,2.68.52,2.68l11.73.08c2.76,0,4,.09,6.38-3.1,2.68-3.54,16.23-21.05,22-28.39a1.57,1.57,0,0,1,1.29-.52c.69,0,1,.17,1,.69,0,4.19,0,12.13,0,18.68H157v12.59h11.74c3.49.05,8.06.05,8.82.05,2.41,0,3.1-.34,3.1-3.1-.09-23,0-21.4,0-42.2'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M161.87,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M166.92,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M164.4,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M189.23,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M194.28,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M191.76,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.65,1.65,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M123.33,147.43a25,25,0,0,0-24.45-25v13.7a11.71,11.71,0,0,1,8.71,17.89l1.2,4.8a.56.56,0,0,1-.69.68l-5-1.33a11.69,11.69,0,0,1-4.75,1.33c-.12,0-.23,0-.35,0v0l-.41,0a11.77,11.77,0,0,1-11.76-11.76H73.4a25,25,0,0,0,49.93-.39'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-7'%20d='M97.28,140a6.38,6.38,0,0,0-6.39,6.39h6.39Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M97.22,120.55a25.78,25.78,0,0,0-25.83,25.83H64.85a33,33,0,0,1,.59-6.19,32.45,32.45,0,0,1,4.74-11.64,32.58,32.58,0,0,1,9.21-9.21,31.92,31.92,0,0,1,5.64-3A32.31,32.31,0,0,1,97.22,114Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M79.91,146.38H73.37a23.73,23.73,0,0,1,7-16.87,23.7,23.7,0,0,1,7.89-5.23A23.39,23.39,0,0,1,92.66,123a24.05,24.05,0,0,1,4.56-.44v6.54a17.28,17.28,0,0,0-17.31,17.31'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M97.22,137.59a8.77,8.77,0,0,0-8.79,8.79H81.9a15.18,15.18,0,0,1,4.48-10.84,15.29,15.29,0,0,1,10.84-4.48Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
הבטחתו של ראש העיר אלעד ישראל פרוש מתקיימת: בפרסום ראשון באתר 'קול חי' עולה כי אחרי עיכובים של שנים, הכביש החדש לאלעד יוצא לדרך. במפגש קבלנים במשרד השיכון לקראת סלילת כביש 4711 לאלעד התבשר פרוש על התחלת העבודות בחודש הבא.
"כביש פרוש", כפי שמכנים אותו תושבים בעיר אלעד, הוא כביש 4711, האמור לספק כניסה נוספת לעיר אלעד, אשר מסתפקת בקושי כיום בכניסה אחת, שגורמת לפקקים ועיכובים מידי בוקר ביציאה מהעיר, זאת מעבר לבעיה הבטיחותית החמורה שנוצרת מכניסה אחת, כשבעת חסימה, אין דרך לצאת ולהכנס לאלעד.
עוד באתר:
במשך השנים, נדחה שוב ושוב תכנונו של הכביש, מול התנגדויות של ארגוני סביבה רבים ו"סחבת" בירוקרטית במשרדי ממשלה. מאז נבחר, פועל ראש העיר מול כלל גופי הממשלה כדי לקדם את תכנון וסלילת הכביש, שאמור לצאת מצומת נחשונים, ולהמשיך באופן ישיר את הנסיעה מכביש 471 (מכבית) עד חלקה העליון של אלעד.
במהלך השנתיים האחרונות, הצליח פרוש לצלוח את כל המכשולים וההתנגדויות, כאשר בחודשים האחרונים הוא רתם לפעילות את שר השיכון יואב גלנט.
ואכן, הבוקר (ראשון) בכנס קבלנים שהתקיים במשרדי מחוז מרכז במשרד השיכון בתל אביב, הציג מר גדי רייבוך, מנהל החטיבה הטכנית במחוז מרכז במשרד השיכון, את התוכניות בפני הקבלנים תוך שהוא מבהיר כי המטרה היא שכבר באמצע החודש הקרוב, דצמבר, יחלו עבודות הסלילה בשטח.
"נמצא כאן ראש העיר אלעד", אמר, "שדחף את הנושא ללא הרף. כדי שנגיע לשלב הזה, ואנחנו נדאג שזה יקרה במידי".
ראש העיר פרוש, שהתכבד לשאת דברים, אמר לקבלנים כי "מעבר לעבודה שלכם כקבלנים, יש כאן ערך נלווה של מצווה אמיתית עבור קרוב ל-50 אלף תושבים שכיום הם נצורים בעיר עם כניסה אחת. זה מצב שחייבים לסיים אותו הכי מהר שאפשר".
בשלב זה אמור להיסלל חלקו הראשון של הכביש, כדי לאפשר באופן מידי את ההקלה לתושבים, ובהמשך ייסלל גם שלב ב', שיכלול את הרחבת הכביש למסלולים נוספים, ויצירת מעברים רחבים לבעלי חיים".
