'חוקי האכיפה באופניים חשמליים גורמים לעליה במספר הנפגעים"

"מי תיאר לעצמו שעצם הורדת כלי רכב חשמליים לכביש והגבלת המהירות בהם ל-25 קמ"ש תוריד את הקטל בכבישים?" תוהה עו"ד חורש, שאף קרא למחוקק עוד בטרם יישום החוק – לחזור בו – בדיוק בגלל הסיבה הזו

יוסי צלניקר

י"א באדר תשע"ז, 09/03/17 08:34

א+

א-

השבוע התפרסמה בתקשורת ידיעה על עיכוב יישום החוק לפיו פקחי עירייה יחלקו דוחות לרוכבי אופניים ולהולכי רגל ברחובות הערים.

העיכוב ביישום החוק מקומם אולי חלק מהגורמים בישראל, אך דווקא חלק מהמשפטנים המצויים בתחום התעבורה – רואים בחוקים האחרונים הנוגעים לרוכבי אופניים וקורקינטים – את הבעיה עצמה.

עורך הדין עופר חורש העוסק בדיני תעבורה טוען כי מדובר בחוקים שערורייתיים – שלומיאלים ובעיקר קטלניים – המהווים נדבך נוסף לעלייה בקטל בכבישים.

לדבריו, מאז מעבר החוק החדש נסק הקטל של רוכבי האופניים במספרים שלא נראו בעבר. בשנת 2015 נהרגו שני רוכבי אופניים חשמליים בכבישי ישראל. בשנת 2016 נהרגו 7 רוכבים (עליה של 300%!!), ובשנת 2017 צפויים להיות מבהילים הרבה יותר".

"מטרת חוקי האכיפה החדשים היא בעיקר פופוליסטית" אומר עוה"ד חורש. "אם אין תשתיות מתאימות – המחוקק וגופי האכיפה היו צריכים מלכתחילה לעצור ולמנוע את ייבוא ההמוני של האופניים החשמליים. עכשיו מנסים לתפור טלאי על טלאי – ובדרך מסכנים את חייהם של עשרות אלפי רוכבים".

"ובכלל, לעם ישראל נמאס שקונסים אותו עוד ועוד. נהייתה פה אופנה של חלוקת קנסות על ימין ועל שמאל: מצלמות המהירות, חניה, עישון, רכיבה על המדרכה ועכשיו גם בגלל הליכה בשבילי רוכבים – ואין לזה סוף. לאזרח הישראלי פשוט נשבר לשלם עוד ועוד על הזכות לחיות במדינה הזו. אין פלא שגורמי לא מעטים מנסים לעכב את החוק השערורייתי הזה שכל מטרתו היא לנפח עוד יותר את כיסי עיריית תל אביב וחברות הביטוח"