150 נוסעים נתקעו באמצע מנהרה במהלך נסיעה ברכבת היום (שני) החוויה הייתה מלחיצה ולא ברורה בהתחלה, תקלה שהתגלתה בקטר, גרמה לעצירת הנסיעה, עד להגעת קטר חלופי. ברכבת ישראל אומרים "לא מדובר באירוע בטיחותי אלה תפעולי".
במשרד התחבורה נערך תחקיר מהיר, על התקלה ברכבת החדשה והכל כך מדוברת, וערכו סיכום על האירוע:
עוד באתר:
רכבת 759 יצאה מתחנת נתב"ג לכיוון ירושלים בשעה 17:31, עם כ-150 נוסעים.
בשעה 17:59, דיווח נהג הרכבת על תקלה בקטר, במנהרה מספר 2. מתחקיר ראשוני עולה כי התקלה אירעה ברכיב הפנטוגרף, אשר מחבר בין הקטר לקו המתח העילי המספק את החשמל לרכבת.
נהג הרכבת יצר קשר עם הפיקוד הרכבתי ועם צוות הכוננות של רכבת ישראל, אשר מוצב כל העת הן בתחנת האומה והן במשמר איילון.
חמשת הפקחים שהוצבו על הרכבת יידעו את הנוסעים על התקלה, הסבירו לנוסעים את תהליך החילוץ, וחילקו להם מים וחטיפים.
לא מדובר באירוע בטיחות כי אם באירוע תפעולי.
במקביל, צוות פנתר, אשר אחראי על מתן מענה ראשוני במנהרות נכנס לכוננות, בהתאם לנהלי ההפעלה.
לאחר מספר ניסיונות של הנהג להתגבר על התקלה, הוזנק קטר כונן בשעה 18:31, וחיבורו לרכבת לרכבת הושלם בשעה 18:51.
לאחר כל הבדיקות הנדרשות, חידשה הרכבת תנועה, בעזרת הקטר הכונן, בשעה 19:15.
הרכבת נכנסה לתחנת נתב"ג בשעה 19:50, ולרשות הנוסעים ברכבת, וכן נוסעים נוספים ששהו בתחנה, הועמדה רכבת מיוחדת, אשר יצאה לתחנת ירושלים נבון בשעה 20:01
בשעה 20:26 הגיעה הרכבת לתחנת ירושלים נבון.
