נסיעת הפחד: "התקלה איננה בטיחותית אלה תפעולית" • התחקיר המלא

האירוע הדרמטי שהתרחש היום בקו הרכבת החדש בין נתהב"ג לירושלים, הביא את משרד התחבורה לערוך תחקיר מהיר על השתלשלות העניינים. במהלך פעולות החילוץ חולקו לנוסעים שתייה וחטיפים

מוטי סבן

ו' בחשוון תשע"ט, 15/10/18 18:17 עודכן: 24/09/24 00:14

א+

א-

. View of the new Tel Aviv-Jerusalem fast train seen over the haArazim valley just outside of Jerusalem. September 25, 2018. Photo by Yossi Zamir/FLASh90 *** Local Caption *** ????? ??"? ??? ??? ?????? ???? ?? ???? ???????

150 נוסעים נתקעו באמצע מנהרה במהלך נסיעה ברכבת היום (שני) החוויה הייתה מלחיצה ולא ברורה בהתחלה, תקלה שהתגלתה בקטר, גרמה לעצירת הנסיעה, עד להגעת קטר חלופי. ברכבת ישראל אומרים "לא מדובר באירוע בטיחותי אלה תפעולי".

במשרד התחבורה נערך תחקיר מהיר, על התקלה ברכבת החדשה והכל כך מדוברת, וערכו סיכום על האירוע:

רכבת 759 יצאה מתחנת נתב"ג לכיוון ירושלים בשעה 17:31, עם כ-150 נוסעים.

בשעה 17:59, דיווח נהג הרכבת על תקלה בקטר, במנהרה מספר 2. מתחקיר ראשוני עולה כי התקלה אירעה ברכיב הפנטוגרף, אשר מחבר בין הקטר לקו המתח העילי המספק את החשמל לרכבת.

נהג הרכבת יצר קשר עם הפיקוד הרכבתי ועם צוות הכוננות של רכבת ישראל, אשר מוצב כל העת הן בתחנת האומה והן במשמר איילון.

חמשת הפקחים שהוצבו על הרכבת יידעו את הנוסעים על התקלה, הסבירו לנוסעים את תהליך החילוץ, וחילקו להם מים וחטיפים.

לא מדובר באירוע בטיחות כי אם באירוע תפעולי.

במקביל, צוות פנתר, אשר אחראי על מתן מענה ראשוני במנהרות נכנס לכוננות, בהתאם לנהלי ההפעלה.

לאחר מספר ניסיונות של הנהג להתגבר על התקלה, הוזנק קטר כונן בשעה 18:31, וחיבורו לרכבת לרכבת הושלם בשעה 18:51.

לאחר כל הבדיקות הנדרשות, חידשה הרכבת תנועה, בעזרת הקטר הכונן, בשעה 19:15.

הרכבת נכנסה לתחנת נתב"ג בשעה 19:50, ולרשות הנוסעים ברכבת, וכן נוסעים נוספים ששהו בתחנה, הועמדה רכבת מיוחדת, אשר יצאה לתחנת ירושלים נבון בשעה 20:01

בשעה 20:26 הגיעה הרכבת לתחנת ירושלים נבון.