רכב חשמלי

אחד החסמים המרכזיים להגדלת נתח השוק של רכבים חשמליים נעוץ בביצועי סוללות הרכב. קבוצת פרופסורים מאוניברסיטת תל אביב הוכיחה אפשרות להגדלת קיבולת הסוללה ב- 40% וכך לאפשר את הגדלת טווח הנסיעה. כעת נחשף סטארטאפ חדש בשם Silib, שבנה מוצר מסחרי על בסיס הטכנולוגיה שפותחה באקדמיה ועברה את שלב הוכחת ההיתכנות.

כדי להבין את פרצת הדרך צריך הסבר קצר על סוללות הליתיום יון: האתגר בתחום הוא העלאת קיבולת האנרגיה של הסוללה, אבל תוך כדי שמירה על נפח פיזי קטן של הסוללה. לכן התעשייה מחפשת אחר חומרים יעילים למשימה ואחד החומרים הללו הוא יסוד הסיליקון. הבעיה שנותרה היא שבזמן הטענת הסיליקון הוא מגדיל את נפחו, כתוצאה מכך הסוללה מתנפחת ומאבדת במהירות רבה מאוד את הקיבולת שלה.

כאן נכנסת לתמונה Silib, שמפתחת טכנולוגיה המבוססת על סיליקון נקי, תוך שמירה על נפח קטן שמונע מהסוללה להתנפח. זאת בזכות המדע שפותח באונ' ת"א על ידי פרופ' עמנואל פלד, פרופ' פרננדו פטולסקי ופרופ' דינה גולודניצקי. הפיתוח הטכנולוגי שבבסיס פעילות החברה מאפשר את הגדלת קיבול הסוללות ליתיום יון בעד 40%, זאת ללא שינוי בגודל הסוללה. המשמעות היא השגת טווח נסיעה ארוך יותר ברכב חשמלי ללא הגדלת נפח הסוללות, או זמן פעולה ארוך יותר של מכשירי אלקטרוניקה שונים הנתמכים על סוללות.

לדברי דר' ארנון בלום, מנכ"ל Silib: "הפיתוח שלנו הוא חלק ממכלול הסוללה, סיליב אינה מתכוונת להיות יצרן סוללות, מאחר וייצור סוללות הינה התמחות הקיימת כבר בחברות רבות ודורשת סכומי עתק. בכוונת החברה להיות יצרן של רכיבי הסוללות או לתת רישיונות לייצורם. אנחנו מקפידים לשמור את תהליך הייצור זול ופשוט."

לדברי אבי פלדמן, שותף מנהל בקרן Mobilion אשר הובילה את ההשקעה בחברה: "עולם הרכב החשמלי עבר את המהפכה הראשונה שהיא הוזלת מחירי סוללות הליתיום, ובכך התאפשר לרכב החשמלי להפוך לתחרותי מבחינה כלכלית מול רכבים מבוססי מנוע בעירה פנימית. בעשור שחלף המחיר הוזל בממוצע מ-1,500 דולר לקוט"ש ל-150 דולר והמחיר אף ימשיך לרדת לאור ההגדלה המשמעותית של כושר הייצור העולמי. עכשיו אנו בעיצומה של המהפכה השנייה בעולם הרכב החשמלי, שהיא יצור סוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר שתאפשר את הגדלת כמות האנרגיה החשמלית בכל רכב ותגדיל בצורה משמעותית את טווח הנסיעה.

בנוסף, החדשנות של סיליב תאפשר להפחית מהמשקל העצמי של הרכב ולהגדיל את המרחב המוקצה לנוסעים. מוביליון תמשיך להשקיע בטכנולוגיות פורצות דרך בעולמות התחבורה החכמה עם מיקוד ברור בהנעה חשמלית של כלי רכב."











עוד כתבות שיעניינו אותך

זוממים להדיחו

נתניהו הופתע: לא רק בבצ’יק עומד מאחורי חשיפת 'אמס'

שלום שטיין
הסתיים בתיקו

"הקול החדש בדרכים" הגיע לבני ברק. אלו הקולות ששמענו

הקול החדש בדרכים
רק בת 14

יעקב שוואקי נפרד בדמעות: "לא מאמין שהיא איננה"

אלי יעקובוביץ
יצא מבורך

העיתונאי החרדי נחשב למת: "אני חי, הכול בסדר"

מערכת אמס
שביתת רעב

"המשטר עלול להוציא אותם להורג": אסירי איראן תפרו את שפתיהם

פנחס בן זיו
דיווח מקומם

"פה מדברים לאט": שופטת העירה לחרדים - והתנצלה

אבי יעקב
צפו בתיעוד

המשאית דוהרת, מתנגשת ומתהפכת: רגעי האימה נחשפים

אבי יעקב
פרשנות

בשונה מלייטנר, מפלגת 'הקהל' נראית כמו חבורת חובבנים

שלום שטיין
צפו בפרק המלא

"הקול החדש בדרכים" מבית שמש: 10 מתמודדים לפנינו

הקול החדש בדרכים
התקשורת הגיעה לתעד

בגיל 105: הגשים חלום וביצע צניחה חופשית

יוני שניידר
צפו בקטע המשעשע

"תמשיך לחקות אותי": יניב בן משיח הפתיע את שוקרון

אבי יעקב
"הוא משיח שקר"

המשטרה: החשוד דקר את הרב גואטה ארבע פעמים במיטתו

גדי פוקס
צפו בתיעודים

איש 'קול חי' האהוב התחתן, כולם התייצבו

מערכת אמס
מי יעלה לשלב הבא

"הקול החדש בדרכים" פרק שני • 7 מתמודדים בעיר אלעד

הקול החדש בדרכים
אז אשמים אנחנו?

מנחם טוקר בביקורת: רק 311 הגיעו בזמן לפתיחת המופע

אבי יעקב
הנזק עדיין לא ידוע

כואב: שריפה משתוללת במפעל הבשר החרדי הגדול בעולם

אלי יעקובוביץ
נכנסו לישראל ונעלמו

חשד לחטיפה: המשטרה מחפשת אם ושני ילדיה

אבי יעקב
החלק האחרון בפאזל

רגע לפני שהילד נמצא: שליח חב"ד נכנס לבית הנעדר | צפו

הרב שניאור אשכנזי
זה הסוד הטמון

"היורש של פורדו": המתקן הסודי בהר המכוש שמדאיג בענק

פנחס בן זיו
הקב"ה עושה רק טוב

ראש הישיבה שיתף: "תהיו בשמחה, 89 שנים חיכיתי לילדים"

נתי קאליש