הממשלה אישרה: 80 מיליון ש"ח למאבק בתאונות הדרכים

הממשלה אישרה את עקרונות תוכנית החומש הלאומית של הרלב"ד. אושר תקציב לפיילוט בסך 80 מיליון ₪. יישום השלב הראשון של התוכנית הרב-שנתית ייצא לדרך מיד

ישראל רובין

כ"ב באלול תשפ"ב, 18/09/22 11:19 עודכן: 30/08/24 16:21

א+

א-

בישיבתה השבועית אישרה היום (ראשון) הממשלה את תוכנית החומש הלאומית לבטיחות בדרכים שגיבשה הרלב"ד. במסגרת החלטת הממשלה אושרו עקרונות תוכנית החומש לשנים 2022-2027 שיעדה להפחית את שיעור הנפגעים בתאונות דרכים ב-50% תוך חמש שנים. בנוסף אישרה הממשלה לתקצב פיילוט ליישום התוכנית בסך 80 מלש"ח.

במסגרת התוכנית שאושרה הבוקר, הוטל על הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים להקים ועדת תיאום בראשות הרלב"ד לצורך קידום עבודה בין-משרדית מתואמת לחיזוק פעילות הממשלה להגברת הבטיחות בדרכים. ועדת ההיגוי תכלול את נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד ראש הממשלה, משרד האוצר, המשרד לביטחון פנים, משרד המשפטים, המשטרה, משרד הבריאות, משרד החינוך, משרד הפנים, המשרד לשוויון חברתי, המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה וגורמים רלוונטיים נוספים.

חברה ערבית: הפחתת שיעור המעורבות והנפגעים בתאונות דרכים בקרב החברה הערבית, לרבות הפחתת היפגעות ילדים ונהגים צעירים, צמצום מוקדי סיכון ביישובי החברה הערבית וקביעת יעדים נוספים ליצירת אקלים בטיחות ציבורי ופיתוח אמצעי חינוך הסברה והכשרה לאוכלוסיות בסיכון.

עיר בטוחה: הגברת הבטיחות במרחב העירוני, לרבות באמצעות צמצום פגיעות במהלך חציית כבישים ובקרבת מוסדות חינוך, מרכזי יום ודיורים מוגנים (בדגש על אוכלוסיות הילדים והאזרחים הוותיקים); האטת מהירות הנסיעה; הפחתת שיעור המעורבות והנפגעים בתאונות דרכים בקרב הרוכבים על כלים זעירים והגברת האכיפה העירונית.

נהגים צעירים: הפחתת שיעור המעורבות והנפגעים בתאונות דרכים בקרב אוכלוסיית הצעירים, בין היתר באמצעות יצירת יעדים לשיפור מיומנויות תפיסת סכנה של נהגים צעירים; יצירת אקלים בטיחות משפחתי וחברי ועידוד מנהיגות צעירה והתערבויות בחינוך הפורמאלי והבלתי פורמאלי.

רכב כבד: הפחתת שיעור המעורבות והנפגעים בקרב נהגי משא כבד, אוטובוסים.

דו גלגלי: הפחתת היפגעות חמורה של רוכבי דו גלגלי.

אכיפה: הגברת וייעול האכיפה הארצית בתווך העירוני והבין עירוני, לרבות הפעלת מתנדבים; הוספת ניידות; הגברת המודעות לאכיפה; שימוש ופיתוח אמצעי אכיפה וניטור אוטומטים ודיגיטליים חדשניים ומתקדמים, לרבות בחינת האפשרות למתן סמכויות אכיפה דיגיטלית לרשויות המקומיות וטיפול בעבריינות חוזרת בכביש.

בדרכים בינעירוניות: יעדים לטיפול מואץ במוקדי סיכון בדרכים בינעירוניות, בין היתר במטרה להביא להפחתת תאונות בדרכים חד מסלוליות, הפחתת היפגעות חמורה בתאונות אופנועים והתאמת אחזקת כביש לרמה נדרשת.

יישום השלב הראשון של התוכנית הרב-שנתית ייצא לדרך מיד, עוד ב-2022. במסגרת השלב, ייבחר אשכול אזורי על פי קריטריונים מקצועיים שיגובשו ברלב"ד. לצורך מימון השלב הראשון אושר לאגם תקציב בסך 80 מלש"ח מהמקורות הבאים: 35 מלש"ח מתקציב משרד התחבורה, 15 מלש"ח מתקציב תוספתי של משרד התחבורה עבור הרלב"ד לצורך מימון תגבור אמצעי אכיפה, נהגים צעירים, משאיות והיסעים, הכשרת דו גלגלי, הסברה וניהול, 23 מלש"ח מתקציב שהוקצה לבטיחות בדרכים במסגרת "עיר בטוחה", ו-7 מלש"ח מהתקציבים שהוקצו במסגרת החלטת הממשלה מס' 550 עבור תוכנית לצמצום פערים בחברה הערבית עד לשנת 2026.

שרת התחבורה, מרב מיכאלי: "מאז ממשלת שרון לא אישרה ממשלת ישראל תוכנית למאבק בתאונות הדרכים. אני גאה שהממשלה אישרה היום תוכנית לאומית למאבק בתאונות הדרכים שהיעד שלה הוא להפחית ב-5 שנים ב-50% את הנפגעות והנפגעים. אנחנו נלחמות ונלחמים על החיים, נלחמות ונלחמים על הבטיחות. שבעה חודשים מאז שמיניתי את אבי נאור ליושב ראש הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עם מועצה חדשה ונחושה וחדורת שליחות, התוכנית יוצאת לדרך, והיא לא סתם יוצאת לדרך, היא יוצאת לדרך עם תקציב לפיילוט ראשון שיקרה מיד. בפעם הראשונה יהיה דגש על הולכות והולכי הרגל, אלה שנפגעות ונפגעים הכי הרבה, כ-25 אחוז מהנפגעות והנפגעים. אי אפשר לחכות עוד, אנחנו במלחמה על החיים ובמלחמה על הבטיחות ולכן התוכנית הזאת יוצאת לדרך היום".

יו"ר הרלב"ד, מר אבי נאור: "מדינת ישראל ניצבת במקום האחרון מבין מדינות האיחוד האירופי בצמצום היפגעות בתאונות דרכים. 350 הרוגים מידי שנה בתאונות אינם גזירת גורל ואסור לנו מדינה וכחברה להשלים עם המצב. החלטת הממשלה שהתקבלה היום מוציאה את ישראל מקיפאון ארוך שנים ומוציאה לדרך תוכנית לאומית שגובשה לאורך השנה האחרונה ברלב"ד במטרה לצמצם את מספר הנפגעים בתאונות דרכים ב-50% תוך חמש שנים ולהציב את ישראל מבין חמש המדינות המובילות בבטיחות בדרכים".