האזינו • מפתח כיפת ברזל: הגענו ל-90 אחוזי הצלחה

תא"ל דני גולד מספר לבצלאל קאהן על הימים של הפיתוח: היתה התנגדות עזה אבל הצלחנו בסוף להרים את הפרויקט • "יש הרבה מנגונני בטיחות" • מחיר טיל נע בין 50 למאה אלף דולר • ויש גם התענינות עולמית

יוסי צלניקר

י"ג בתמוז תשע"ד, 11/07/14 10:55 עודכן: 28/01/25 16:41

א+

א-

כיפת ברזל מתקפת טילים

תא"ל דני גולד שהיה ראש ענף פיתוח בצה"ל והיה מממציאי כיפת ברזל שוחח עם בצלאל קאהן במהדורה המרכזית וסיפר על ההתחלה לא היתה קלה מול המצקצקים למיניהם. "היתה התנגדות עזה אבל הצלחנו בסוף להרים את הפרויקט".

איך זה עובד?
יש עיניים אלקטרוניות שסורוקת את השמיים ומגלות יציאות טילים מקווי האויב. המערכת מחשבת באופן אוטומטי האם הטיל אמור לנחות ולהתפוצץ באיזור מיושב או פתוח וריק. אם הטיל אמור להגיע לאיזור מיושב היא שולחת טיל חכם עם מוח ועיניים שמחפש לפוצץ את המטרה באוויר, במקום שיגרום הכי פחות נזק.

והשברים?

כשטיל מתפוצץ יכולים ליפול שברים לארץ. לכן מזהירים להישאר עוד קצת זמן בממ"דים גם לאחר היירוט.

מדברים על 90 אחוזי הצלחה

חשוב לזכור שמדובר על רקטות שכיפת ברזל החליטה ליירט אותם ומתוכם ההצלחה היא באחוזים גבוהים מאוד.

למה יש חיילים בעמדת השידור?

יש כמה אפשרויות איך להפעיל את המערכת. אפשרות אחת שהכל אוטומטי, ויש חצי אוטומטי שמבקש אישור מהחייל שיאשר שיגור. חיל האוויר מחליט מה לעשות.

חשוב לזכור שיש כמה מערכות פרוסות בארץ והמערכות מחליטת לבד מאיפה לשלוח טיל ולאן.

ומה קורה אם יש מטוס בשמיים?

יש הרבה מנגונני בטיחות החל מאיזורי היירוט בשמיים, ולכן לפעמים מסיטים מטוסים ויש גם מנגונים חכמים בטיל שגורמים להבחין בין טיל למטוס. למרות שעדיף לא לטוס בסביבה למרות אמצעי הבטיחות.

והמחיר?

מחיר הטיל תלוי ברכישה ובסדר גודל של הרכישה, כמו בשוק קמעונאי. המחיר נע בין 50 למאה אלף דולר לטיל בודד.

ויש ביקוש בעולם?

יש מדינות שמאוימות כמו אצלנו בישראל, לדוגמא צפון קוריאה וכדו' והן מתענינות בשקט על המערכות.

האזינו לראיון המלא