המומחה מזהיר: "חמאס לא מתפרק וייתכן שנופתע"

ד"ר מיכאל מילשטיין, מומחה למזרח התיכון, התראיין לאבי מימרן במהדורה המרכזית ב'קול חי' והזהיר מהסקת מסקנות נמהרות על מצבו של חמאס ברצועת עזה. לדבריו, למרות הפגיעה בהנהגת הארגון – אין סימנים ברורים לקריסה פנימית, ויש להיזהר מבלבול בין משאלות לב לבין הערכות מושכלות.

"צריך להיזהר מלערבב בין משאלות לב לתחזיות", הזהיר מילשטיין. "כבר בעבר היו זמנים שטענו שחמאס הולך לקראת שבירה – וזה לא קרה. צריך לזכור שבמקביל יש דיונים על עסקה, וייתכן שנהיה מופתעים מהודעה חדשה של חמאס בנושא שתגיע מקטאר".

למרות הדלדלות ההנהגה המבצעית של חמאס, מילשטיין מדגיש כי הארגון ממשיך לפעול בצורה מסודרת ומתואמת: "הכוורת של חמאס הידלדלה בצורה משמעותית, אבל העסק שם לא כל כך מתפרק. יש שם אדם בשם עז א-דין אל חדאד, שהיה סגנו של מוחמד סינוואר – הוא יחד עם אדם נוסף ממשיכים לנהל את הזרוע הצבאית של חמאס. הם מתפקדים, זאת לצד הזרוע המדינית שפועלת מקטאר. יש להם ערוצי תקשורת, והם מחליטים יחד אם ומתי להתגמש".

עוד באתר:

תיעוד מצמרר

הדיין מספר בקולו על המפגש בבית דין של מעלה

אלעד כהן

ירושלים העתיקה

רגע לפני חנוכה: נחשף קטע מחומת החשמונאים

קובי פינקלר

טובים השניים

המערכון: נתניהו מנסה לשחד את בוזי הרצוג • צפו

אלעד כהן ויהודה שוקרון

תיעוד המעצר

הפרשייה נחשפה: מאבטחים בגבעת זאב הבריחו שב"חים

אבי יעקב

גם בנוגע למנגנון הסיוע החדש שהוקם בשבוע האחרון, מצנן מילשטיין את ההתלהבות: "אנחנו מציינים שבוע לתחילת פעילותו של מנגנון הסיוע החדש. מפמפמים לנו שזה הישג משמעותי שפוגע בשלטון של חמאס, אבל זה תחת איפול – אנחנו לא באמת יודעים מה קורה שם".

לדבריו, השיטה הישנה של משאיות הסיוע עדיין פועלת – ולטענתו מאות מהן ממשיכות להיכנס לעזה וליפול לידי חמאס: "מאות משאיות נכנסות ונבזזות בידי חמאס. דבר נוסף – אין רישום שמות במנגנון החדש. גם בכירי חמאס יכולים להגיע ולקבל. עזתי סיפר לי שהוא עבר שם עשר פעמים. כרגע – זה עדיין רחוק מהצלחה".

מילשטיין חותם באזהרה מדינית רחבה יותר, הנוגעת למתח הגובר סביב איראן: "מדינות המפרץ לוחצות על טראמפ לא לאפשר תקיפה באיראן, כי זה יכול לזעזע את האזור. אני מאוד מודאג ממה שקורה. אנחנו החלטנו להגדיר את עזה כדבר המרכזי – למרות שאיראן היא האיום הקיומי. לעזה אנחנו יכולים לחזור בהמשך, אבל אם איראן תגיע לפצצה – זה יהיה בעייתי הרבה יותר. אני מקווה שלא נאחר את הרכבת".

האזינו לראיון המלא במהדורה המרכזית ב'קול חי':