מה כולל הפרויקט

שדרוג כביש 44 יוצא לדרך בהשקעה של 2 מיליארד ש"ח

כביש 44 משתדרג: משרד התחבורה יוצא בפרויקט ענק לשדרוג הציר בין בית דגן לרמלה, כולל מחלפים, מת"צ ושבילי אופניים

קובי אליה

ג' באב תשפ"ה, 28/07/25 21:15

א+

א-

מכוניות, כביש. אילוסטרציה | צילום: חיים גולדברג, פלאש 90

משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל יוצאים לדרך עם אחד מפרויקטי התשתית הגדולים במרכז הארץ – שדרוג כביש 44, בקטע שבין בית דגן לרמלה. מדובר בציר תחבורה מרכזי שמשרת מאות אלפי נהגים מדי יום, ועובר מתיחת פנים רחבת היקף שתשנה את פני האזור.

הפרויקט כולל: הקמת שני מחלפים חדשים: מחלף בית דגן ומחלפון כפר חב"ד, ביטול צמתים קיימים, הרחבת נתיבי נסיעה, הקמת מסלול תחבורה ציבורית רציף (מת"צ), מסוף אוטובוסים חדש בבית דגן, שבילי אופניים ופיתוח נופי מתקדם.

לאחר שהושלם שלב התכנון המפורט, הועבר תקציב ראשוני של מיליארד ש"ח ממשרד האוצר, וניתן האור הירוק להתחלת ביצוע העבודות בשטח. העלות הכוללת של הפרויקט עומדת על כ-2 מיליארד ש"ח.

השרה רגב: "יותר תחבורה, יותר בטיחות"

שרת התחבורה מירי רגב, בירכה על תחילת העבודות: "שדרוג כביש 44 הוא נדבך נוסף בתכנית האסטרטגית שלנו לחיבור מדינת ישראל. אנחנו שמים את האזרח במרכז עם יותר תחבורה בטיחותית ויותר חיבורים בין ערים ויישובים, מקרבים את הפריפריה למרכז ומאפשרים תנועה נגישה ומהירה."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "כביש 44 הוא עמוד שדרה תחבורתי. שדרוגו ייתן מענה לצמיחה הדמוגרפית ויהפוך את התנועה באזור לזורמת, בטוחה ויעילה."

ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, הדגיש את היבט הבטיחות: “השדרוג ישפר משמעותית את זרימת התנועה ויחזק את התחבורה הציבורית. הקמת מחלפים והפרדות תנועה הן פעולות מצילות חיים.”

כביש 44 מהווה ציר תנועה מרכזי המחבר בין ערים, אזורי תעשייה, מרכזי תעסוקה ויישובים רבים. בעשור האחרון חלה עלייה משמעותית בעומסי התנועה עליו, והצורך בהרחבה והפרדה תחבורתית הפך קריטי.