יצרנית רכבי היוקרה הגרמנית פורשה הודיעה על תוכנית לצמצום של כ-5,000 משרות נוספות עד שנת 2035, כחלק מחבילת התייעלות שגובשה בהסכמה בין הנהלת החברה לנציגי העובדים. הקיצוץ מצטרף לתוכנית קודמת להפחתת 3,900 משרות עד שנת 2029.
פורשה, החברה-הבת של קבוצת פולקסווגן, נחשבה במשך שנים לאחד ממנועי הרווח המרכזיים של הקבוצה, אך בתקופה האחרונה היא מתמודדת עם ירידה בביצועים ועם לחץ גובר לצמצום הוצאות. בין האתגרים שמולם ניצבת החברה: עלויות ייצור גבוהות, תחרות מתעצמת מצד יצרניות סיניות והשפעתם של מכסים בשווקים מרכזיים.
גל הצמצומים הנוכחי מגיע לאחר חבילת קיצוצים קודמת שכללה 3,900 משרות, לצד כ-500 משרות נוספות שעל צמצומן הודיע מוקדם יותר השנה המנכ"ל החדש, מייקל לייטארס. בחברה מסרו כי המהלכים יבוצעו באופן הדרגתי וגמיש, תוך ניסיון לשמור על אחריות חברתית כלפי העובדים.
עוד באתר:
לצד הפחתת כוח האדם כולל ההסכם הארכה של ההתחייבויות להמשך פעילותם של מפעלי פורשה בחמש שנים נוספות, עד שנת 2035. במקביל מתכננת החברה להשקיע כ-2.1 מיליארד אירו במפעליה בצופנהאוזן ובווייסאך, כחלק מהיערכותה לשינויים בתעשיית הרכב.
המהלך בפורשה משתלב בתוכנית קיצוצים רחבה יותר בקבוצת פולקסווגן. לפי הדיווחים, החברה האם בוחנת פיטורים בהיקף של עד 100 אלף עובדים וסגירת ארבעה מפעלים, במטרה לשפר את כושר התחרות מול יצרניות הרכב הסיניות. בעבר כבר הודיעה הקבוצה על תוכנית לצמצום של כ-50 אלף משרות עד סוף העשור במותגים פולקסווגן, אאודי, פורשה ובחברת התוכנה CARIAD.
הקיצוצים בתעשיית הרכב מצטרפים לגל פיטורים רחב בחברות הגדולות בעולם. לפי הנתונים שפורסמו, ענקיות הטכנולוגיה פיטרו מתחילת השנה כ-140 אלף עובדים, כאשר אמזון, אלפבית, מטא ומיקרוסופט אחראיות יחד לכ-50 אלף מהמשרות שנגרעו.
