עוד מפגש מסוכן בין כביש למסילה נעלם מהמפה. משרד התחבורה ורכבת ישראל פתחו בימים אלה לתנועה כביש גישה חדש בשכונת פרדס שניר בלוד, בהשקעה של כ-20 מיליון שקלים. הכביש מאפשר לסגור לצמיתות את מפגש הכביש-מסילה הוותיק שפעל בשכונה, צעד שנועד למנוע תאונות קטלניות, לשפר את זרימת התנועה המקומית ולהגביר את הבטיחות והדיוק של הרכבות בקטע זה.
את העבודות תכנן וביצע אגף דרכים והסדרי תנועה ברכבת ישראל. במסגרתן נסלל ציר חדש באורך של כ-500 מטרים, על גבי מובל ניקוז שנבנה במיוחד לפרויקט. לאורך הכביש הותקנו עמודי תאורה מתקדמים, נסללו מדרכות רחבות, ובוצעו עבודות פיתוח נופי, השקיה וגינון. את המפגש הישן הסבו למעבר בטוח ונגיש להולכי רגל, עם מעקות בטיחות, אבני סימון לבעלי לקויות ראייה ושטחי מילוט מרווחים לשעת חירום.
הסגירה בלוד היא חלק מתוכנית אסטרטגית לאומית של משרד התחבורה והרכבת לביטול מפגשי כביש-מסילה. בעשור האחרון בוטלו יותר מ-35 מפגשים ברחבי הארץ, ורק בשנתיים האחרונות נסגרו מפגשים בעתלית, בחצרות יסף, בניצנים, בכרמיאל, באביחיל, בקריית מוצקין, בחוות רונית, בכפר חב"ד, במעיין צבי ובשפיים. בשנתיים הקרובות צפויים להיסגר מפגשים נוספים, מה שיאפשר להאיץ את מהירות הרכבות ולשפר את לוחות הזמנים.
עוד באתר:
עם זאת, ברכבת ישראל מזכירים כי ברחבי הארץ עדיין פועלים מפגשי כביש-מסילה. אף שבמפגשים האלה מותקנים אמצעי אזהרה, מניעה וניטור טכנולוגיים מתקדמים, בחברה מדגישים ששום אמצעי אינו מחליף ערנות ושיקול דעת של הנהגים. ברכבת קוראים לציבור לנהוג בזהירות יתרה ליד פסי הרכבת, להישמע לרמזורים ולמחסומים, ולציית לחוקי התנועה ללא פשרות.
