אמש (רביעי) בשעה 22:00 החלה רכבת ישראל בעבודות התשתית בתחנות בית יהושע ונתניה כחלק מתכנית התחזוקה השנתית. במסגרתן מוחלפים מקטעי מסילה הכוללים מפלגים שתפקידם הסטת רכבות בין מסילה למסילה.
במהלך המבצע, בו משתתפים עשרות מהנדסים וכלים הנדסיים כבדים לצד מאות עובדי רכבת וקבלני משנה. בפרויקט הוחלפו המפלגים הישנים העשויים מעץ, עליהן עוברות מידי שנה רכבות במשקל מצטבר של 15 מיליון טון. מפלגים הישנים מוחלפים במפלגי בטון עמידים יותר, שאורך חייהם 25 שנים. זאת לצד שדרוג והחלפה של מרכיבי תקשורת ואיתות.
רכבת ישראל ומשרד התחבורה נערכו על מנת לספק שירותי תחבורה ציבורית חלופיים לתחנות חיפה, איזור השרון, תל אביב ונתב"ג.
עוד באתר:
במסגרת ההיערכות הופעלו עד שעות הצהריים מעל ל-300 קווי אוטובוס ייעודיים של משרד התחבורה, לצד היסעים של רכבת ישראל, בין תחנות חיפה, חדרה, נתניה, הרצליה, תל אביב ונתב"ג.
במוקד השירות הטלפוני של משרד התחבורה נענו מבוקר כ- 15,000 שיחות ובמוקד המידע הטלפוני של רכבת ישראל התקבלו מאז שעות הבוקר כ- 4,000 שיחות, כמות כפולה ביחס לימים רגילים.
נוסף להיערכות בשטח הקימה רכבת ישראל חדר מצב ייעודי, בתחנת ת"א סבידור מרכז, אשר מאוייש במהלך כל שעות היום ע"י נציגי רכבת ישראל, משרד התחבורה, חברות אוטובוסים ומשטרת ישראל שפרוסים בין היתר בכל צירי תנועה הראשיים ומאפשרים את זרימת האוטובוסים.
