הקרב על התחב"צ

סוער בשידור: "תושבי ביתר עילית נענשים על מגוריהם"

הרפורמה בתחבורה הציבורית "צדק תחבורתי" חוסכת לערים רבות – אבל גובה מחיר כבד מביתר עילית. העלויות קפצו, השירות לא השתפר, והתושבים זועמים. למה דווקא הם משלמים את המחיר? • המוקד הציבורי

צבי טסלר

ז' בסיוון תשפ"ה, 03/06/25 20:35 עודכן: 04/06/25 00:18

א+

א-

תחבורה ציבורית בביתר עילית | צילום: נתי שוחט, פלאש 90

סוגיית התחבורה הציבורית בביתר עילית מסרבת לרדת מסדר היום. בתכנית "המוקד הציבורי" שוחח צבי טסלר עם אלעזר שבילי, דובר ארגון "בצלמו" ותושב העיר, שסיפר על הזינוק הדרמטי בעלויות התחבורה הפנימית בעיר בעקבות שינויים שנכנסו לתוקפם כבר בממשלה הקודמת. בהמשך הצטרף לשיחה גם יועץ משרד התחבורה, אבי בלומנטל, שסיפק את עמדת המשרד והסביר את מנגנון הרפורמה.

עד אוגוסט 2022, נהנו תושבי ביתר עילית ממחירים מוזלים בתחבורה הציבורית המקומית, בדומה לערים פריפריאליות אחרות. "נסיעה פנימית עלתה 4 שקלים למבוגר ו-2 שקלים לילד. חופשי-חודשי עירוני למבוגר – 80 שקל, ולילד – 40," תיאר שבילי. לדבריו, בעקבות רפורמה שהובילה אז שרת התחבורה לשעבר מרב מיכאלי, בוטל המעמד הפריפריאלי של ביתר עילית – וכך גם ההטבות. "מאז אנחנו נדרשים לרכוש חופשי-חודשי ארצי בעלות של 157 ש"ח, גם אם כל הנסיעות הן רק בתוך העיר," הוסיף. לדבריו, מדובר בעיוות חמור שגרם למשפחות חרדיות לשלם אלפי שקלים מיותרים בשנה.

שבילי הדגיש כי מדובר במחדל שהשלכותיו כבדות: "אבא לשישה ילדים סיפר לי שהוא עבר מתשלום של כאלפיים שקל בשנה – ל־11 אלף. פי עשרה. אין אפשרות לקנות חופשי חודשי מקומי, בניגוד ליישובים סמוכים כמו צור הדסה. זו פשוט אפליה מובהקת".

משרד התחבורה: "הרפורמה מיטיבה עם רוב אזרחי ישראל"

יועץ משרד התחבורה, אבי בלומנטל, עלה להגיב בשידור והציג את תמונת המצב מנקודת מבטו של המשרד. לדבריו, הרפורמה הנוכחית – "צדק תחבורתי" – דווקא מיטיבה עם מרבית האוכלוסייה, בעיקר מבוגרים מעל גיל 67, הזכאים לנסיעות חינם, וכן תושבים באזורים סוציו-אקונומיים נמוכים הנהנים מהנחות של 50% על כרטיסי מנוי חודשיים. "ביתר עילית כולה נכללת בזכאות להנחה של 50%, והמחיר המסובסד הזה הוא נמוך מאוד ביחס למה שמקבלים – חופשי חודשי בכל הארץ".

בלומנטל הדגיש כי הרפורמה לא נגעה בהגדרות האזורים התחבורתיים הקודמים, שנקבעו עוד קודם לכן: "ביתר עילית מסווגת כאזור שמצריך חופשי חודשי ארצי, ולא מקומי. לכן, גם מי שנוסע רק בתוך העיר משלם מחיר ארצי". עם זאת, לדבריו, אין מדובר באפליה מכוונת: "הקריטריונים נקבעים על ידי הלמ"ס – לא על ידי שיקולים פוליטיים, ולא לפי דת או מגזר".

טסלר: "המחדל נשמר – והממשלה הנוכחית לא שינתה"

המגיש צבי טסלר סיכם את השיחה והזכיר כי המצב הנוכחי הוא תולדה של החלטה ממשלתית קודמת – אך הממשלה הנוכחית נמנעת מלתקן את העוול. "המפה התחבורתית חושפת עיוות. ביתר עילית – עיר חרדית ומרוחקת – נותרה כמעין מובלעת ללא מענה תחבורתי שוויוני. המצב הזה לא נוצר כעת, אבל הוא נמשך – וזה כבר על אחריות הממשלה הנוכחית".

האזינו לאייטם המלא בתוכנית 'המוקד הציבורי' ב'קול חי':