המשאל שערכנו באתר 'אמס' בשבועיים האחרונים הכה גלים ועורר סערה של ממש. אלפים רבים נכנסו להצביע ולהשפיע, הן על החברה הכי פחות טובה לנוסע החרדי והן על התקלה המשמעותית ביותר. בתוכנית 'המוקד הציבורי' חשף צבי טסלר את הנתונים, והם מובאים כאן במלואם.
ממצאים עיקריים: חברת אגד דורגה בראש הרשימה של החברות המאכזבות ביותר – כ־26.5 % מהמשיבים ציינו אותה כחברה ש"הכי מאכזבת אותם".
במקום הבא הגיעו חברות נוספות: קווים עם כ־21.8 %, ואחריה אקסטרה תחבורה ציבורית עם כ־16.8 %.
עוד באתר:
התלונה הנפוצה ביותר – כמעט מחצית מהמשיבים – הייתה על איחורים משמעותיים או על כך שהאוטובוס כלל לא יצא לדרך.
תלונות נוספות: תדירות נמוכה מדי (כ־21 %), נהגים שלא עוצרים בתחנה (כ־19 %), תלונות על התנהגות נהגים או פקחים (פחות מ־8 %).
בפורום להגנת הצרכן החרדי דווח כי בחודש אחד אגד שלחה מעל ל־10,000 דוחות – מה שמייצג קרוב ל-90 % מכלל הדוחות בישראל, תוך שהיא מחזיקה בערך כרבע מהשוק.
"26% תלונות זה לא מעט … הם באמת צריכים לעבור בדיקה פנימית: למה בכל זאת הם מככבים?” – מקס מורזובסקי, פעיל חברתי בתחום התחבורה.
"התסכול מצטבר מתחום אחר לחלוטין – אולי הנוסעים לא יודעים ממה מה זה נובע, אבל זה משהו פנימי.” – איצ'ה דז’לובסקי, יושב-ראש פורום להגנת הצרכן החרדי. "החברה שמחזיקה כרבע מההסעות בישראל אחראית ל-10,000 דוחות לחודש – זה כמעט 90% מהיקף הדוחות. זה משפיע מאוד מאוד".
"הפרסומת הכי טובה זה שירות טוב. תנו שירות טוב – יהיה לכם פחות נושאים.” – צבי טסלר, מנחה התוכנית.
התוצאות המלאות: כאמור, אגד קיבלה את שיעור האכזבה הגבוה ביותר – 26.5% מהמשיבים.
אחריה מדורגות:
קווים – 21.8%
אקסטרה – 16.8%
תנופה – 8.5%
מטרופולין – 7.8%
סופרבוס – 4.7%
נתיב אקספרס – 4.6%
דן – 4.3%
אלקטרה אפיקים – 3.4%
גלים – 1.7%
כמעט מחצית מהנשאלים – 45.43% – טוענים כי התופעה הקשה ביותר היא אוטובוס שמאחר או בכלל לא יוצא. אחריה, במקום השני, מדורגת תלונה מערכתית יותר: תדירות נסיעות שלא תואמת את הצרכים – 21%.
במקום השלישי ציינו הנוסעים את התופעה המוכרת של נהג שלא עוצר בתחנה – 18.74%. תלונות על התנהגות אלימה או בלתי ראויה של נהג קיבלו 7.99%, ולבסוף דווח גם על התעללות או יחס לא תקין מצד פקחי החברה – 6.84%.
המשאל חושף תמונה ברורה: הציבור החרדי מרגיש שחברות התחבורה הציבורית – ובמיוחד אגד – אינם מספקים שירות מקצועי, אמין ומותאם. הדוחות הכבדים, האיחורים והעומס בתלונות מעידים על משבר אמון.
כעת עולה השאלה האם החברות יגיבו – והאם גם הרגולטורים והממשל יתערבו כדי להבטיח שיפור בשירות ובתדירות.
