רכבת ישראל ממשיכה בהאצת פרויקט הסבת המסילות לחשמל, שיאפשר הפעלת רכבות חשמליות חדישות, ידידותיות לסביבה ושקטות, ושיפור השירות הרכבתי בכל הארץ.
בחודשים האחרונים הושגו מספר אבני דרך בפרויקט, עם חיבור הקו המהיר מירושלים אל תחנת ת"א ההגנה, והתקדמות משמעותית בחישמול ציר איילון, תחנות ת"א השלום וסבידור מרכז, וכן בקטעי המסילה הצפוניים מתחנות אלה.
עוד באתר:
הפרויקט אשר מבוצע על ידי אגף ביצוע של רכבת ישראל, שעלותו כ-600,000 שקלים וצפוי להסתיים בחציון השני של שנת 2021, כולל, בין היתר, סלילת 11 ק"מ מסילות מחושמלות הכוללות מתחמי דיור לרכבות, הקמת רציף מכין באורך של כ- 350 מטר לטיפול במערכי הרכבת המחושמלים, והקמת מבני הנדסה, מבנה חשמל, מאגר מים ומשאבות ועוד.
זאת לצד הקמת מוסך הקרונועים החשמליים המבוצע על ידי חברת סימנס, במסגרת מכרז בו זכתה לאספקת קרונועים חשמליים דו קומתיים.
במסגרת הפרויקט, תבצע רכבת ישראל מבצע לחיבור מסילות הרכבת במתחם החדש אל רשת המסילות הארצית.
בשל העבודות, תיסגר תחנת אשקלון לתנועת רכבות החל מיום שישי ה-13.3.20 בשעה 00:01 (הלילה שבין חמישי לשישי) ועד ליום רביעי ה-18.3.20 בשעה 5:00 לפנות בוקר.
רכבות בקו הנגב המערבי (באר שבע/אשקלון-ראשל"צ משה דיין-ת"א/רעננה) – תפעלנה במתכונת מפוצלת, תחלנה ותסיימנה את נסיעתן מכיוון דרום בתחנת שדרות ומכיוון צפון בתחנת אשדוד עד הלום.
נוסעי הרכבת אל ומבאר שבע יעשו שימוש בקו המזרחי אשר יפעל כסדרו ועובר דרך תחנות לוד, מזכרת בתיה, קריית מלאכי יואב, קריית גת, להבים רהט.
רכבת ישראל תפעיל לרשות הנוסעים מערך היסעים חינמי בין תחנות שדרות ואשדוד, בשני הכיוונים, וכן בין תחנות אשקלון ואשדוד, בשני הכיוונים.
רכבות הלילה הישירות בין באר שבע ויישובי הדרום לנתב"ג המופעלות מידי לילה מכיוון דרום (מבאר שבע דרך תחנות אופקים, נתיבות, שדרות, אשקלון, אשדוד עד הלום, רחובות, לוד, נתב"ג ות"א ההגנה) – תחלנה ותסיימנה את נסיעתן מכיוון צפון בתחנת אשדוד עד הלום במקום בתחנת ב"ש מרכז.
רכבות בקווים הפרבריים אשקלון/רחובות-נתניה/בנימינה – תחלנה ותסיימנה את נסיעתן מכיוון צפון בתחנת אשדוד עד הלום במקום בתחנת אשקלון.
תנועת הרכבות באיזור תשוב לסדרה ביום רביעי ה-18.3.20 בשעה 5:00 בבוקר.
